MAGALONG TINIYAK ANG HOLISTIC SOLUTION NG TRAPIKO SA BAGUIO CITY

June 14, 2024 Metro BLISTT

BAGUIO CITY

Ipinaliwanag ni Mayor Benjamin Magalong na ang P250 congestion fee sa Central Business District Session ay panukala at masusing pinag-aaralan ng pamahalaang lungsod sa ilalim ng Smart Urban Mobility Project sa development plan ng sistema ng transportasyon ng lungsod ng Baguio. “Hindi pa ito napagkasunduan, ang
pamahalaang lungsod ay maraming serye ng pakikipagugnayan sa mga stakeholder, kabilang ang isang
pampublikong konsultasyon sa mga residente upang mangalap ng mga mungkahi at opinyon sa plano sa pagpapaunlad ng sistema ng transportasyon ng Lungsod ng Baguio,” paliwanag ni Magalong.

Aniya, ang umano’y congestion fee ay unsolicited proposal na isinumite ng Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC) sa ilalim ng Public Private Partnership (PPP) scheme kung saan ilalagak ng pribadong sektor ang kanilang
pondo para sa pagsasakatuparan ng mga proyektong may share economic benefit sa lokal na pamahalaan yunit.
Tiniyak ni Magalong sa publiko na ang mga holistic na solusyon na ipinakita sa mga pampublikong konsultasyon ay
inilalahad para sa transparency at pampublikong pagsisiyasat.

Ang halagang binanggit sa ilang artikulo ng balita na P250 na inilabas bilang panukala sa mobility fee sa pampublikong konsultasyon sa panukalang Smart Urban Mobility project ay mula sa isang pag-aaral na isinagawa ng Public Private Partnership (PPP) proponent Metro Pacific Tollways Corporation noong Marso 2024 na nagpapakita sa P250 na mobility fee, 20 porsiyento ng mga motorista ang magbabago ng kanilang travel pattern at
hindi bibiyahe sa peak hours. Ayon sa proponent, ipinakita sa pag-aaral na ang congestion fee ay isang epektibong patakaran para mabawasan ang congestion levels sa loob ng business district ng lungsod.

Nilinaw ng proponent na patuloy itong makikipagugnayan sa publiko at stakeholders sa kanilang proposed project kasama na ang mga proposed fees. Nais linawin ng lungsod na ang mobility fee ay bahagi lamang ng isang holistic na
panukala mula sa MPTC na binubuo ng apat, integrated, interconnected, at interdependent components na bumubuo ng holistic at tailorfit solution para sa Baguio City. Ang apat na ito ay: *Advanced Traffic Management System na may pinagsamang command center. Ang mga kasalukuyang signal ng trapiko ay gagawing Smart Signals at adaptive sa demand.

Ang mga senyas na ito ay magsasama ng isang tampok na uunahin nito ang mga pedestrian. *Smart Parking
Management Solution kung saan ang mga pangunahing parking facility ay ilalagay na may hardware at mga system na susubaybayan sa isang central system para malaman ng mga may-ari ng parking facility at motorista ang availability ng paradahan; samakatuwid, binabawasan ang oras upang maghanap ng paradahan – binabawasan ang mga sasakyang umiikot sa mga kalsada *Advanced Public Transport Management Solution kung saan ang bawat jeepney ay lagyan ng GPS para malaman ng mga pasahero ang oras ng pagdating sa pamamagitan ng LCD screens na isasama sa PUV waiting stops gayundin sa pamamagitan ng smart city apps na ibibigay bilang bahagi ng panukala.

Isasama rin ang mga taxi sa sistema ng pamamahala ng transportasyon. *Programang Bayad sa Mobility. Iminungkahi ng nagsusulong na ito ay maaangkop sa mga oras ng tugatog lamang. Nabanggit din sa pampublikong konsultasyon noong Hunyo 5 ng proponent na sila ay ginawang konsiderasyon para sa mga residente ng lungsod ng Baguio na magkaroon ng makatwirang mga exemption mula sa Mobility Fee Program, upang makatuwirang makapaglakbay sila tulad ng pagpasok sa trabaho o paaralan nang walang kailangang magbayad ng Mobility Fees.

May binanggit sa public consultation na ang mga PUJ, School Service vehicles, response vehicles ay iba pa
ay itinuturing na exempt sa ilalim ng panukala ng MPTC. “Ang mga pinagsama-samang at magkakaugnay na solusyon na ito ay isang panukala pa rin at inilalahad namin ito para sa transparency upang hindi maiwan ang mga tao sa kadiliman tungkol sa aming ginagawa. Nais naming malaman ng mga tao ang iminungkahing saklaw ng proyektong ito at mga potensyal na benepisyo upang maaari nilang ipahayag ang kanilang mga pananaw at opinyon upang gabayan kami sa aming mga susunod na aksyon.

Ang kasalukuyang pampublikong pakikipag-ugnayan na isinasagawa ng kumpanya kasama ang Hunyo 5 na
pampublikong konsultasyon ay alinsunod sa bagong PPP Law at sa IRR nito. Kaugnay nito, inirekomenda muna ng PPP Center na magsagawa ng public scoping na kinasasangkutan ng mga stakeholder sa mga paglilitis bago pa man masuri ang panukala ng City Development Council at magsimula ang Sangguniang Panlungsod. Ang panukala ng MPTC ay bilang tugon sa panawagan ng pamahalaang lungsod noong 2022 para sa hindi hinihinging mga panukala upang mapabuti ang pagsisikip ng trapiko sa Baguio City at mga problema sa pampublikong transportasyon.

Ang lungsod noong panahong iyon ay inihayag ang pangangailangan para sa mga solusyon na magbibigay ng
pangmatagalang solusyon sa pangmatagalang problema sa trapiko ng lungsod at gawing moderno ang sistema ng
pampublikong transportasyon ng lungsod upang lumikha ng pagiging maaasahan at kahusayan na gagawing
walang kaugnayan ang mga pribadong sasakyan sa Baguio City. Bukod sa pagtugon sa pagsisikip ng trapiko, aayon din ang programa sa mga patakaran sa trapiko ng pamahalaang lungsod upang makatulong sa pagpapabuti ng disiplina at kaligtasan sa kalsada. Ang mga pampublikong konsultasyon ay magpapatuloy sa mga panukala upang maabot at masangkot ang higit pang mga sektor.

Zaldy Comanda/ABN